J.O. 114 du 17 mai 2006
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Arrêté du 3 mars 2006 portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Melun (Seine-et-Marne)
NOR : EQUA0600233A
La ministre de la défense et le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;
Vu le décret no 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;
Vu le décret no 96-577 du 27 juin 1996 relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;
Vu le décret du 28 juin 2005 portant délégation de signature ;
Vu l'arrêté du 24 décembre 1996 relatif au directoire de l'espace aérien ;
Vu l'arrêté du 16 septembre 2005 portant délégation de signature,
Arrêtent :
Article 1
Il est créé une région de contrôle terminale (TMA), dénommée Seine, dans la région de Melun (Seine-et-Marne).Article 2
Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle terminale, qui comprend six parties, sont définies ci-après :
I. - Partie 1 : classe E
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48° 31' 03'' N, 003° 22' 18'' E - 48° 34' 03'' N, 003° 42' 40'' E ;
48° 22' 47'' N, 003° 48' 07'' E - 48° 08' 11'' N, 003° 46' 50'' E ;
48° 10' 45'' N, 003° 31' 08'' E - 48° 13' 52'' N, 003° 22' 24'' E ;
48° 20' 25'' N, 003° 15' 00'' E - 48° 31' 03'' N, 003° 22' 18'' E.
b) Limites verticales : de 2 500 pieds (750 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer à 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
II. - Partie 2 : classe E
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48° 34' 03'' N, 003° 42' 40'' E - 48° 35' 00'' N, 003° 49' 12'' E ;
48° 35' 00'' N, 004° 09' 20'' E - 48° 14' 52'' N, 004° 25' 00'' E ;
48° 05' 00'' N, 004° 06' 00'' E - 48° 07' 00'' N, 003° 54' 00'' E ;
48° 08' 11'' N, 003° 46' 50'' E - 48° 22' 47'' N, 003° 48' 07'' E ;
48° 34' 03'' N, 003° 42' 40'' E.
b) Limites verticales : de 2 000 pieds (600 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 55 (1 700 mètres).
III. - Partie 3 : classe E
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48° 10' 45'' N, 003° 31' 08'' E - 48° 05' 00'' N, 004° 06' 00'' E ;
47° 53' 26'' N, 003° 44' 00'' E - 47° 38' 00'' N, 003° 44' 00'' E ;
47° 38' 00'' N, 003° 15' 00'' E - 48° 00' 00'' N, 003° 15' 00'' E ;
48° 10' 45'' N, 003° 31' 08'' E.
b) Limites verticales : de 2 000 pieds (600 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 65 (2 000 mètres).
IV. - Partie 4 : classe E
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
49° 02' 00'' N, 003° 29' 00'' E - 49° 02' 00'' N, 003° 57' 00'' E ;
48° 54' 00'' N, 004° 31' 00'' E - 48° 49' 45'' N, 004° 34' 30'' E ;
48° 40' 57'' N, 004° 32' 20'' E - 48° 35' 00'' N, 004° 09' 20'' E ;
48° 35' 00'' N, 003° 49' 12'' E - 48° 34' 03'' N, 003° 42' 40'' E ;
49° 02' 00'' N, 003° 29' 00'' E.
b) Limites verticales : de 2 000 pieds (600 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 55 (1 700 mètres).
V. - Partie 5 : classe D
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48° 38' 50'' N, 002° 54' 42'' E - 48° 37' 39'' N, 003° 07' 26'' E ;
48° 37' 39'' N, 003° 10' 54'' E - 48° 34' 13'' N, 003° 16' 48'' E ;
48° 25' 18'' N, 003° 10' 40'' E - 48° 29' 00'' N, 002° 41' 07'' E ;
48° 31' 20'' N, 002° 50' 50'' E - 48° 38' 50'' N, 002° 54' 42'' E.
b) Limites verticales : de 1 500 pieds (450 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer à 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
VI. - Partie 6 : classe E
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48° 34' 13'' N, 003° 16' 48'' E - 48° 31' 03'' N, 003° 22' 18'' E ;
48° 20' 25'' N, 003° 15' 00'' E - 48° 19' 27'' N, 003° 06' 39'' E ;
48° 24' 16'' N, 002° 52' 56'' E - 48° 24' 07'' N, 002° 43' 01'' E ;
48° 24' 23'' N, 002° 23' 45'' E - 48° 30' 21'' N, 002° 29' 18'' E ;
48° 29' 00'' N, 002° 41' 07'' E - 48° 25' 18'' N, 003° 10' 40'' E ;
48° 34' 13'' N, 003° 16' 48'' E.
b) Limites verticales : de 1 500 pieds (450 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer à 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
Article 3
L'arrêté du 29 octobre 1999 portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Melun (Seine-et-Marne) est abrogé.Article 4
Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.Article 5
Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Fait à Paris, le 3 mars 2006.
Le ministre des transports, de l'équipement,
du tourisme et de la mer,
Pour le ministre et par délégation :
L'ingénieur en chef des ponts et chaussées,
G. Mantoux
La ministre de la défense,
Pour la ministre et par délégation :
Par empêchement du directeur
de la circulation aérienne militaire :
Le directeur adjoint
de la circulation aérienne militaire,
D. Govin